Property Management Beratung – 7 Möglichkeiten zu organisieren Sie müssen wissen, Ihre Plätze schneller zu mieten

Ich kann Ihnen nicht sagen, wie oft in den Anfang meiner Hausverwaltung Karriere ein potenzieller Mieter genannt und fing mich unvorbereitet. Ich habe schnell gelernt, dass ich 5 bis 10 Stunden pro Woche gespeichert und mehr Häuser vermietet habe, indem ich gut vorbereitet bin. Hier sind meine besten Tipps.

1) Bewerbungsformulare

Ein Hausverwalter sollte mindestens 50 leere Mietanträge mit ihm zu jeder Zeit tragen. Häufig finden Sie selbst ein neues Miethaus und haben keine Bewerbungen in der Küche.

Die Hausverwaltungsgesellschaft sollte auch die Mietanwendung auf dem Computer in einem Format gespeichert haben, das Ihnen per E-Mail zugesandt werden kann Klienten schnell. Du willst dich nicht darauf beschränken, nur faxen zu lassen oder sie von dir abholen zu lassen. Das ist sehr schnell und schmerzlos.

2) Mindestens 10 Kopien von leeren Leasingverhältnissen

Häufig werden Sie einen Mieter genehmigen und müssen sich mit ihnen treffen, um den Mietvertrag zu unterzeichnen. Auf dem Weg aus dem Büro am Ende des Tages, vergisst du ganz zu drucken, um die Kopien des Mietvertrages auszudrucken und zu bringen. Auch die am meisten organisierte Person bekommt die Seite verfolgt.

3) Schlüsselanhänger

Du solltest eine kleine Schachtel Schlüsselschlüssel tragen, damit du Schlüssel bekommst, die du von neuen Inseraten / Eigentümern erhältst. In der Vergangenheit würde ich immer vergessen, welche Schlüssel zu welchen Eigenschaften gehören und sie auswerfen müssen. Dies bedeutet, dass die Miete nicht gemietet werden konnte, bis ich einen Wartungsmann da draußen bekommen konnte, um die Schlösser zu wechseln.

4) Digitalkamera



Du solltest deine Digitalkamera so weit wie möglich im Auto halten, um sicherzustellen, dass du für neue Angebote bereit bist. Die Hälfte der Zeit, neue Eigentümer haben ihre Eigenschaft gereinigt und es ist bereit zu gehen. "19459002]

5) Property Management Vereinbarungen

5) Property Management Vereinbarungen

Genau wie die Miete, sollten Sie 10 Kopien Ihrer Management-Vereinbarung in Ihrem Auto zu halten. Dies wird die Vorbereitung für eine Auflistung Termin viel einfacher und weniger stressig. Wenn Sie Ihre Kamera, Visitenkarten und die Managementvereinbarung mitbringen, haben Sie alles, was Sie brauchen, um den neuen Besitzer zu registrieren.

6) Stifte und Visitenkarten

6) Stifte und Visitenkarten

Es ist peinlich, weder einen auf einer Listing noch einen Leasingtermin zu haben. Professionalität findet sich in den Details.

7) Veranstalter um alles zu tragen

Sie können einen Organisator bei Office Depot oder Staples kaufen, der alle oben aufgeführten Artikel speichern kann. Manche Leute bevorzugen eine Aktentasche, aber ich persönlich benutze eine schwarze Plastikbox mit hängenden Faltblättern. Verwenden Sie, was Ihnen passt, aber nur alles an einem Ort in Ihrem Auto

Hinweis: Ein vorbereiteter Hausverwalter wird eine automatische Aufgabe in Outlook oder einem Tagesplaner erstellen, um alle Artikel einmal im Monat nachzufüllen. Getting organisiert ist nutzlos für Ihre Hausverwaltung, wenn Sie nicht über ein Follow-up-System, um sicherzustellen, dass Sie organisiert bleiben.

Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Der Immoblienmakler für Heidelberg Mannheim und Karlsruhe
Wir verkaufen für Verkäufer zu 100% kostenfrei
Schnell, zuverlässig und zum Höchstpreis


Source by David Lowrey

Was verkündet Immobilienmakler

Immobilienmakler, wie jeder andere im Verkaufsberuf, haben ihren fairen Anteil an berufsbezogenen "Haustierhass". Wegen der Art der Arbeit, wo man sich mit Klienten beschäftigt, die in den meisten Fällen den größten Verkauf ihres Lebens verkaufen oder kaufen, sind viele Emotionen beteiligt. Diese Emotionen werden oft als Unentschlossenheit, Unsicherheit und Ego dargestellt. Natürlich möchte ein Agent ihre Arbeit so einfach sein wie die Auflistung und den Verkauf von Immobilien und während dies genau das ist, was die meiste Zeit passiert, mehr als die meisten Berufe, ein großer Teil der besten Anstrengungen eines Agenten sind oft verschwendet. Die meisten Agenten arbeiten nur auf Provisionsbasis und können es sich nicht leisten, Ressourcen zu vergeuden, um unangenehme und unangemessene Klienten zu tun, aber trotzdem machen sie es oft. Als jemand, der seit mehr als einem Jahrzehnt auf dem Feld gearbeitet hat und aus meiner eigenen Perspektive werde ich versuchen, einige Situationen zu decken, die ich ertrug und die Agenten weiterhin als Teil ihrer täglichen Arbeit zu ertragen. Ich würde sagen, dass das Folgende unter einigen der ärgerlichsten Fragen, die Agenten haben, um auf einer täglichen Basis zu konfrontieren.

Benutzer – Dies sind die Hausbesitzer in einem Agent's werbenden Bereich, dass der Agent hat Jahre gebaut Eine professionelle Beziehung mit und gegeben eine Höflichkeit anrufen mindestens einmal im Monat für Jahre, die dann auflisten und verkaufen ihre Eigenschaft durch eine andere Agentur. Der Agent kann aufgefordert worden sein, Vermögensbewertungen (Schätzung des Wertes einer Immobilie durch marktbezogene Statistiken) für das Immobilienobjekt des Hausbesitzers vorzunehmen. Der Agent kann oft aufgerufen worden sind, um Informationen und Ratschläge über Grundsteuern oder Eigentumsrecht anzubieten, aber dann geht der Verkäufer und listet und verkauft durch einen Rookie-Agenten, neu in der Gegend und wer hat nicht mehr als eine Broschüre im Verkäufer getan Post-Box!

Time Wasters – ich erinnere mich an zu Hause spät ein Sonntagnachmittag nach einem Camping-Ausflug. Ich war gerade in die Auffahrt gezogen, als mein Handy klingelte. Es war ein Kerl in meiner Nachbarschaft, der sagte, dass er sein Haus dringend verkaufen wollte, es konnte nicht warten, ich musste ihn sofort sehen! Ich habe schnell das Auto ausgepackt, gewechselt und ging zum Verkäufer. Als ich dort ankam, sah ich, dass er einen Braai (Grill) und ein paar Bier mit einigen Freunden hatte. Ich hatte einen Bewertungsbericht ausgedruckt, den ich ihm vorgestellt hatte, und nach einer kurzen Diskussion unterschrieb er ein Mandat für mich, um mit dem Verkauf seines Eigentums fortzufahren, trotz der Einwände seiner Freundin. Am nächsten Morgen rief er zu sagen, dass er seine Meinung über den Verkauf ändern wollte, da er sich noch nicht bereit fühlte.

Etwa fünf Wochen später rief er noch einmal und mit einem Bier in der linken Hand unterschrieb er ein neues Mit mir beauftragen Ich stellte sein Eigentum auf den Markt, saß ein Schaushaus und konnte ihm ein Angebot anbieten, das er ursprünglich sagte, dass er zustimmen würde. Er wandte das Angebot ab und sagte, dass er sein Eigentum aus dem Markt nehmen möchte, bis er noch mehr dafür bekommen könnte. Noch einmal habe ich mich verpflichtet.

Als er mich um drei Monate später anrief, um sein Haus wieder zu verkaufen, verwies ich ihn auf einen Agenten in dem Bereich, den ich nicht mochte. Ich erkannte, dass dieser Verkäufer nur sein Haus verkaufen wollte, wann immer er betrunken war!

Auf dem gleichen Thema zu bleiben, würde ich sagen, dass Käufer, die zu entspannt sind, sehr unvernünftig sein können. Ich würde sagen, dass Agenten häufig von Interessenten abgelegt werden, die es nicht zu Terminen machen, um Eigenschaften zu sehen. Oft würde ich ein paar Verkäufer anrufen, um die benötigten Zeiten einzurichten, wenn ich meinen Interessenten mitbringen könnte. Ich würde dann arrangieren, um den Käufer an einem neutralen Ort wie bei der örtlichen Tankstelle zu treffen. Nach dem Warten in der heißen Sonne für 15 oder 20 Minuten würde ich den Käufer anrufen, um zu sehen, wo sie waren und oft hatten sie gerade das Büro auf der anderen Seite der Stadt verlassen, im Stundenzeitverkehr oder hatten völlig vergessen, dass sie einen anderen hatten Termin. Ein pünktlicher Höflichkeitsruf zu einem Agenten würde einen großen Unterschied machen, aber oft ein entspannter Käufer einfach nicht um sie herum. Viele freitags Nachmittag würde ich anrufen, wo der Käufer nur zu erzählen war, dass sie den Termin vergessen hatten, während der Hintergrundgeräusch eindeutig darauf hindeutete, dass sie in einem Pub waren.

Andere Käufer können sich einfach nicht entschließen Auf was sie suchen Ein Agent wird einige Käufer herumfahren, um alle zwanzig der Auflistungen auf ihren Büchern zu sehen, die scheinen, innerhalb der Kategorie zu sein, was der Käufer sucht. Der Käufer wird entweder alles nicht mögen, was er sieht, oder noch schlimmer, liebt alles, was er sieht, aber immer noch nicht verpflichten, ein Angebot zu machen. Oft, nachdem der Agent um vier volle Tage gefahren hat, die den zukünftigen Käufer herumfahren, wird der Käufer gehen und eine Immobilie durch eine andere Agentur kaufen, die ganz anders ist, was er sagte, dass er suchte.

Cheapskates – Käufer Wer wirklich wie eine Eigenschaft oft wollen es für fast nichts, obwohl es Wert in der Eigenschaft. Trotz aller Ratschläge, um ein anständiges Angebot zu machen, werden sie eine lächerliche machen, die es kaum wert ist, schriftlich zu schreiben, aber dass der Agent verpflichtet ist, dem Verkäufer zu präsentieren. Wenn das Vorhersagbare passiert und das Angebot abgelehnt wird, dann werden sie gegen ein solches kleines Angebot begegnen, dass es kaum einen Unterschied machen würde. Wenn das Gegenangebot abgelehnt wird, wird der durchschnittliche cheapskate (der sich mehr leisten kann) oft den Agenten bitten, sie anzurufen, wenn sie ein anderes Angebot bekommen und ihnen sagen, wie viel das andere Angebot war. Ein anständiger Agent sollte keine Zahlen offenlegen, kann aber sagen, dass sie ein höheres Angebot erhalten haben. Dies ist in der Regel nicht gut genug für einen cheapskate, der nur zehn Cent mehr anbieten will, und so sind diese Käufer in der Regel nicht lohnt sich zu verfolgen.

Komponisten und Bulldozer – ich gruppiere Beschwerdeführer und Bulldozer zusammen, wie sie oft eins sind und das gleiche. Diese Gruppe fühlt sich in der Regel, dass jeder springen muss, weil sie mit ihrem Bargeld teilnehmen. Sie verlangen oft, das Eigentum wieder zu sehen und dann über die Dinge zu beschweren, dass sie mit dem Zeitpunkt der Unterzeichnung des Angebots zum Kauf in Ordnung waren. Ganz plötzlich sind sie nicht mehr glücklich mit der Farbe der Farbe in den Räumen, die sie für ihre Kinder benutzen wollen, und die Räume müssen neu lackiert werden, bevor sie sich bewegen, weil die Kinder unmöglich in Lackdämpfen einatmen können. Die Re-Malerei ist etwas, das der Verkäufer zu tun hat, da sie schon so viel für das Eigentum angeboten haben, dass sie die zehn Schlafzimmer-Villa zwei Blocks für den gleichen Preis gekauft haben könnten. Ein Widerspruch zu einem solchen Antrag ist in der Regel mit einer Bedrohung, das ganze Geschäft zu stornieren

Ich hatte einmal einen Käufer, der Investitionsobjekt wollte, sah er über ein kleines Haus, das ich aufgeführt hatte, bevor ich ein Angebot zum Kauf abschloss . Er sagte, er würde gerne die Rückwand an der Küche neu gestrichen. Ich habe dies unter "besonderen Bedingungen" auf dem Angebot zum Kaufdokument festgestellt und dachte, dass dies einmal vom Verkäufer akzeptiert werden würde. Der Verkäufer hat die Rückwand neu gestrichen und dann der Käufer gebeten, die freie Immobilie noch einmal zu sehen. Als er das Eigentum zum zweiten Mal sah, sagte er, dass er das ganze außerhalb des Hauses neu gestrichen wollte, sonst würde er überraschen, überraschen … das ganze Geschäft abbrechen. Der Verkäufer weigerte sich zu rühren und statt der Deal storniert wurde der Käufer seinen Anwalt beteiligt und drohte, alle zu verklagen. Nach zwei Wochen des Feilschens wurde das Problem endgültig gelöst, als die Verkäufer widerwillig zugestimmt hatten, das Ganze außerhalb des Eigentums zu malen.

Nibblers – Das ist eine Gruppe, die ich persönlich am meisten stressig finde. Dies sind Käufer, die sich bewegen und dann beginnen, um zusätzliche Reparaturen getan, um Wert zu ihrem Kauf hinzuzufügen. Sie gehen durch das Eigentum wie Sherlock Holmes mit seinem Vergrößerungsglas und machen vier Seiten Aufzählungspunkte über alles, was mit dem Haus falsch ist. Alles von der abfallenden Farbe auf der hinteren Fensterleiste zum Chip an der Ecke des Gästebadezimmers Fensterscheibe ist bekannt. Sie jammern und beschweren sich über den Verkäufer, der alles reparieren muss und wenn sie die Betriebsmiete vor dem Transfer bezahlen, dann drohen sie gewöhnlich auch, den ganzen Deal zu stornieren oder die Arbeitsmiete zu beenden.

Lazy Sellers – Einige Verkäufer stimmen zu Reparaturen im Rahmen der Verkaufsvereinbarung durchführen. Sie tun es trotz zahlreicher Erinnerungen nie. Der Käufer wird verständlicherweise aufgeregt und der Agent wird in der Mitte des ganzen Chaos aufgeholt.

Dort haben Sie es, also das nächste Mal, wenn Sie die Agentur Ihres Agenten abfragen, denken Sie daran, was sie oft zu ertragen haben. Es ist schwer genug für Agenten, um Mandate in den ersten Platz zu bekommen und dann eine Menge von Verkäufen fallen durch und Mandate sind verloren wegen Fragen wie ein Käufer nicht in der Lage, ein Haus Darlehen zu sichern.

Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Der Immoblienmakler für Heidelberg Mannheim und Karlsruhe
Wir verkaufen für Verkäufer zu 100% kostenfrei
Schnell, zuverlässig und zum Höchstpreis


Source by Steve M Egan

Vermarkten Sie Ihre Home Improvement oder Handyman Business

Jeder Aspekt Ihrer Heimwerker-Geschäft ist wichtig. Allerdings, wenn Sie nicht vermarkten Ihr Geschäft mit dem Ziel, um Verkäufe zu produzieren, dann werden Sie nicht ein Geschäft für sehr lange. Dieser Artikel führt Sie durch den wichtigen Prozess der Vermarktung Ihres Unternehmens und Ihrer Dienstleistungen für Interessenten.

2. Qualifizierung
3. Verkauf
3. Verkauf
4. Inbetriebnahme

Diese Verkaufsprozessschritte sind typisch für die meisten Dienstleistungsunternehmen. Dieser Artikel diskutiert den ersten Schritt, Marketing, im Detail.

Marketing Ihr Service-Geschäft: Nach dem Merriam-Webster Dictionary ist Marketing als der Prozess der Förderung und Verkauf eines Produkts oder einer Dienstleistung definiert. Marketing ein Service-basierte Unternehmen ist schwieriger als der Verkauf eines Produkts. Wenn ein Kunde ein Produkt kauft, ist es spürbar – etwas, das man sehen, berühren oder in der Hand halten kann, und das kann in der Regel zurückgegeben werden, wenn der Kunde nicht zufrieden ist. Mit einem Service-Geschäft, aber Ihre Kunden kaufen etwas, das ist immateriell und einmal durchgeführt, nicht zurückzugeben. Eine der größten Herausforderungen bei der Vermarktung Ihrer Service-Geschäft ist überreden Menschen zu etwas kaufen, die sie nicht sehen können, riechen, berühren oder zurückkehren. Sie verkaufen sich selbst und Ihre Fähigkeiten und verkaufen den Wert der Dienstleistungen, die Sie und Ihr Unternehmen bieten.

Marketing ist die einzige wichtigste Fähigkeit, um erfolgreich zu sein in der Heimwerker-Geschäft. Es geht darum, Ihr Unternehmen und seine Dienstleistungen sowohl für sofortige als auch für potenzielle Kunden zu fördern und Ihre Dienstleistungen an diejenigen zu verkaufen, die Sie durch Ihre Werbebemühungen gefunden haben. Sie werden auch vermarkten Ihre Heimwerker-Geschäft durch die Bereitstellung von qualitativ hochwertigen Arbeit und ein hohes Maß an Kundenservice, die Wiederholung Kunden und Mund-zu-Mund-Empfehlungen zu ermutigen.

Das Hauptziel Ihrer Marketing-Bemühungen ist es, einen stetigen Strom von aktuellen und potenziellen Kunden zu kontaktieren, die Sie kontaktieren. Ihr Ziel ist es, Ihre Dienste an diese Kunden zu verkaufen.

Die Worte "Marketing" und "Werbung" werden oft austauschbar verwendet. Werbung ist ein Aspekt der Marketing-Strategie, die Ihnen hilft, Ihr Geschäft auf dem Markt zu fördern. Verschiedene Werbestrategien, sowie Strategien, um ein Heimwerker-Geschäft zu vermarkten, stehen für Handwerker oder andere Service-Unternehmer zur Verfügung. Es ist wichtig, jeden Ihrer Strategien zu verfolgen und einen Mechanismus zu haben, um die Wirksamkeit der einzelnen Strategien, die Sie beschäftigen, zu überprüfen und zu bewerten. Auf diese Weise können Sie unwirksame Strategien verwerfen und diejenigen behalten, die arbeiten, um Ihr Geschäft zu wachsen.

Holen Sie sich Hilfe beim Starten oder wachsen Sie Ihr Handwerker Geschäft und erhalten Sie Ihre Kopie von diesem neuen Reiseführer Buch in Softcover und ebook auf www.BuildHandymanBusiness.com

Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Der Immoblienmakler für Heidelberg Mannheim und Karlsruhe
Wir verkaufen für Verkäufer zu 100% kostenfrei
Schnell, zuverlässig und zum Höchstpreis


Source by Chuck Solomon

Wir kaufen Häuser Zeichen – das Gute, das Schlechte und Das Große Gelbe Hässliche

Ja, sie sind hässlich, aber … Ich weiß, dass sie hässlich sind, das ist der Punkt , Diese Zeichen sind nicht unsichtbar und helfen, die Aufmerksamkeit der Einheimischen zu fangen. Wir leben in einer Welt der perfekten Typografie, also wenn hässlich gemalten Text auftaucht, neigen wir dazu, es zu lesen. Es ist Werbung, der traurige Teil ist, wie alle anderen Formen der Werbung, die Menschen sich auch daran gewöhnen, und sie werden fast unsichtbar.

Wir kaufen Häuser, die Wahrheit ist …

Die meisten Immobilieninvestoren sind als Transaktionsingenieure bekannt Mit vielen verschiedenen Werkzeugen in ihrer Werkzeugtasche. Ich persönlich finde das öfter dann nicht, ein Bargeldangebot wird einfach nicht helfen, die Verkäufer Situation, das ist, wo wir als Investoren graben, und kreativ zu werden! Die Wahrheit der Sache ist, manchmal verkauft das Haus in einer traditionellen Weise kostet Sie Geld. Wir arbeiten, um eine Lösung zu finden, zumindest, stellen Sie sicher, dass Sie nicht kommen aus der Tasche beim Verkaufen. Wenn Sie sich in einer Position befinden, in der Sie oder Ihre Lieben Ihr Haus schnell verkaufen müssen, wissen Sie, dass Sie Optionen haben, und das große, hässliche, gelbe Schild war für Sie gedacht!

Die meisten Menschen , Will nicht das hässliche Zeichen, aber …

Während 95% der Leute fahren und denken nichts davon. Es gibt ein paar Leute, die über diese Leuchttürme kommen und sich erleichtern. Mr. Rich Dad, Poor Dad, sagte es am besten "Ihr Zuhause ist kein Vermögen," nicht nur das ist eine fundamentale Wahrheit, aber manchmal kann Ihr Haus tatsächlich Ihre Finanzen verletzen. Das Haus zu gehen, um in die Abschottung zu gehen ist das, was die meisten Menschen am Ende zu tun haben, nicht wissen, dass sie Optionen hatten! Also, während Sie vielleicht denken, dass Sie Ihrer Gemeinde helfen, indem Sie "aufräumen" und das hässliche gelbe Zeichen abnehmen.

Hässlich für die Schönheit, entscheidest du …

Diese Zeichen sind typischerweise in platziert Hoher Verkehr, hohe Cash-Transaktionsbereiche und nicht in Wohngemeinschaften. Ja, sie machen Ihre Telefon-Umfrage hässlich aussehen, aber lassen Sie sich einen genaueren Blick auf die guten, die sie für Ihre Nachbarschaft tun. Sie wissen, dass vakante Haus wachsende hohe Gras, fast so schnell wie die Spuk Haus Geschichten es ist Ursprung? Das ist, was wir als Investoren suchen! Wir finden diese hässlichen Häuser und komplett renovieren sie! Investoren machen sie schön wieder mit Mehrwert für Ihre Nachbarschaft! (19459004)

Nehmen Sie nicht die hässlichen gelben Schilder, sie helfen den Menschen und gut … sie haben viel gekostet Geld. Für diejenigen von euch, die diese Zeichen gesehen haben und sie letztendlich hierher gebracht haben, hoffe ich, dass ich einen Einblick geben konnte

Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Der Immoblienmakler für Heidelberg Mannheim und Karlsruhe
Wir verkaufen für Verkäufer zu 100% kostenfrei
Schnell, zuverlässig und zum Höchstpreis


Source by Glenn C. Elliott

Kosten der verkauften Waren (CGS)

Kosten der verkauften Waren (CGS)

Formeln, um sich zuerst zu erinnern,

Anfangsbestand + Einkäufe – Inventur beenden = Verkaufspreis

Anfangsbestand + Käufe = Waren zum Verkauf verfügbar

Waren zum Verkauf – Ending Inventory = Cost of Goods verkauft

Es gibt vier Begriffe zu erinnern Anfang Inventar, Käufe, Ende Inventar und die Kosten der verkauften Waren. Diese Formel ist wichtig für jedes Unternehmen, das sich mit Inventar und Verkauf von Produkten beschäftigt. Ob wir über Einzelhandelsgeschäfte oder Fertigung sprechen, es ist wichtig, die Bedeutung davon zu kennen.

Nur um zu wissen, die Kosten der verkauften Waren ist eine Gewinn- und Verlustrechnung. Es ist der größte Aufwand für Ihre Gewinn- und Verlustrechnung. Das endgültige Inventar ist ein Bilanzposten. Es ist ein aktueller Vermögenswert, und es ist der wichtigste gegenwärtige Vermögenswert.

Hier sind die Elemente der Formel,

– Anfangsinventar

– Einkäufe

– Ende der Inventur

– Kosten der verkauften Waren

Das Hinzufügen des Anfangsbestands und der Käufe schafft die sogenannten Waren, die zum Verkauf angeboten werden. Wenn du das Geschäft anfängst oder neue Periode anfängst, wirst du Anfang des Inventars am ersten Tag des Unternehmens beginnen. Wenn Sie in der Wirtschaft gewesen sind, ist Ihr Anfang Inventar die vorherige Periode Ende Inventar. Nach dem Start des Unternehmens, werden Sie beginnen oder verkaufen Ihre Waren, dann müssen Sie mehr Produkte zu kaufen. Das Verständnis dieses Teils ist wichtig, ob wir über die Anzahl der Einheiten oder die Kosten sprechen, die der Dollarbetrag für diese Einheiten ist. Dann, wenn Sie das endgültige Inventar von den zur Veräußerung verfügbaren Waren subtrahieren, erhalten Sie die Kosten der verkauften Waren.

Das Ende des Inventars ist das wichtigste Element, weil es ist, was die Kosten der verkauften Waren bestimmt. Wenn das Inventar nicht korrekt abgewickelt wird, kann Ihr Endbestand entweder übertrieben oder unterschätzt werden. Wenn Ihr endgültiges Inventar übertrieben ist, werden Ihre Kosten der verkauften Waren unterschätzt. Wenn das endgültige Inventar unterschätzt wird, werden Ihre Kosten der verkauften Waren überbewertet. Denken Sie daran, dass Ihr Ende Inventar ist die folgende Periode Anfang Inventar. Wenn Ihr endgültiges Inventar die ganze Zeit korrekt ist, sollte Ihr CGS immer die gleiche Zeit sein.

Manchmal, Blick auf Abweichungen oder Kosten der Waren verkauft Fluktuation erfordert zurück ein oder zwei Perioden. Denn wenn das endgültige Inventar überbewertet ist, wird der Anfangsbestand der folgende Zeitraum überbewertet, und das wird zu hohen Kosten für Waren, die zum Verkauf angeboten werden, die zu einer übertriebenen Kosten der verkauften Waren führen werden. Überanstrengung oder Unterbewertung kann durch Fehlzählung verursacht werden, die Berechnung des Wertes mit dem falschen Dollarbetrag oder die falsche Berechnungsmethode

– Fräulein-Zählen

– Falsche Berechnungsmethode

Einer der beliebtesten Fehler, die Fluktuation und Varianz verursacht, ist die Verwendung der Fälle Kosten statt der Verwendung der eine Einheit Kosten. Daher ist einer der wichtigen Faktoren, um einen guten Inventarwert zu haben, mit der Art und Weise, wie Sie den Produktwert berechnen, konsistent zu sein. Wenn Sie den Fall Dollar Betrag verwenden, müssen Sie sich daran erinnern, es die ganze Zeit zu verwenden. Wenn Sie Ihr Inventar mit dem Einzelstück (Einheit) Kosten bewerten möchten, müssen Sie sich daran erinnern, alles auf eine Einheit umzuwandeln. Daher ist es wichtig, am Ende des Zeitraums zu bemerken, ob das endgültige Inventar überbewertet oder unterschätzt wurde, weil es sich auf die Kosten des folgenden Zeitraums auswirken wird, und infolgedessen wird es sich auf das Endergebnis auswirken.

Nader Andrews, MBA

Bachelor und MBA in Buchhaltung

Buchhalter

Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Der Immoblienmakler für Heidelberg Mannheim und Karlsruhe
Wir verkaufen für Verkäufer zu 100% kostenfrei
Schnell, zuverlässig und zum Höchstpreis


Source by Nader Andrews, MBA

Vorteile eines exklusiven Property Listing Vereinbarung mit Ihrem Immobilienmakler

Immobilienkäufer sind immer weniger Optionen als die Verfügbarkeit ausgesetzt. Dies ist wegen der Unwillenheit der Immobilienmakler, die Informationen über verschiedene Eigenschaften zu teilen, die zueinander zur Verfügung stehen. Dies kann auch ein Problem für den Verkäufer, weil das Eigentum wird auf weniger Markt ausgesetzt, und es hat weniger Chancen auf den höchstmöglichen Preis. Der Verkäufer ist auch anfällig für die Verfolgung der gesamten Prozedur, etwas, das ernsthafte Auswirkungen in der Zukunft haben kann. Allerdings gibt es eine einfache, aber effiziente Lösung für dieses Problem. Und das wohnt in der Formulierung eines exklusiven Eintragungsvertrags zwischen dem Makler und dem Verkäufer.

Wie verkündet eine ausschließliche Eintragungsvereinbarung die Mängel des derzeitigen Systems? Und wie macht eine solche Vereinbarung alle drei beteiligten Parteien

  • Eine exklusive Eintragungsvereinbarung funktioniert sowohl für den Verkäufer als auch für den Agenten. Der Agent wird versichert, finanziell belohnt zu werden, wenn er die Immobilie zu einem höheren Preis verkauft und somit mehr motiviert ist, das gleiche zu erreichen, während der Verkäufer bei allen hohen Angeboten, die der Agent mitbringt, sehr willkommen ist.
  • Nach dem Gesetz, eine exklusive Auflistung Vereinbarung ermöglicht es dem Agenten, ein Yard-Zeichen vor der Immobilie zum Verkauf aufzustellen. Historisch gesehen sind 60% aller Käufer von Immobilien angezogen, nachdem sie Yardschilder bemerkt haben. Wenn also ein Hofschild aufsteigt, wird der Verkäufer von einem höheren Markt für sein Eigentum versichert, das die Chance erhöht, dass er ein besseres Angebot bekommt.
  • Von dem ersten Punkt aus, wenn ein Agent von seiner finanziellen Zukunft mit dem Eigentum versichert wird, wird er auch mehr in die Werbung der Immobilie investieren, die natürlich mehr potenzielle Kunden anziehen wird, die Nachfrage nach dem besagten Grundstück und die Nachfrage nach oben zu bringen Zusammen mit ihm, der Preis
  • Durch eine exklusive Eintragungsvereinbarung wird die Immobilie mit der Exposition gegenüber anderen Agenten versehen, was zu einer Erhöhung der Nachfrage nach dem Eigentum und der Beteiligung von mehr Käufern führt. Ein besserer Verkaufspreis kann durch dieses Verfahren erreicht werden.
  • Die ausschließliche Kotierungsvereinbarung hält den Immobilienverkäufer in allen Stufen der Transaktion beteiligt.

Mit einer exklusiven Inseratvereinbarung fusionieren der Verkäufer und der Agent in ein Team und arbeiten gemeinsam mit einem einzigen Ziel zusammen ; Den Höchstpreis der Immobilie zu verlangen. Aus offensichtlichen Gründen ist eine solche Anordnung besser als ein Verkäufer, der alleine versucht, sein Eigentum zu verkaufen, während er die Aufgabe mit seinen anderen täglichen Aktivitäten jongliert. Teamarbeit wurde immer als vorteilhafter angesehen. Deshalb empfiehlt es sich, eine exklusive Listing Vereinbarung mit Ihrem Immobilienmakler zu haben. Das wird dir sicherlich die Sache erleichtern.

Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Der Immoblienmakler für Heidelberg Mannheim und Karlsruhe
Wir verkaufen für Verkäufer zu 100% kostenfrei
Schnell, zuverlässig und zum Höchstpreis


Source by Cullen Martini

Wie zu erstellen fantastischen Immobilien-Flyer

Als Agent, Investor oder ein Hausbesitzer, die auf der Suche nach Ihrem Haus oder Anlageobjekt verkaufen, benötigen Sie überlegene Marketing-Material. Welche Marketingmaterialien verwenden Sie? Verteilen Sie Ihr Marketing? Ist es zeitaufwändig und teuer? Wenn Sie diese Fragen mit einem JA beantwortet haben oder mehr Kontrolle über Ihre Marketing-Kampagnen nehmen möchten, um Ihren Gewinn zu maximieren? Nun, für mich als Immobilien-Großhändler, Ich bin immer auf der Suche nach neuen und innovativen Möglichkeiten, meine Immobilien zu vermarkten, vor allem, wenn es wirtschaftlich ist und ich kann kreative Kontrolle über meine Marketing-Tools haben. Für die letzten paar Jahre habe ich mit kostenloser Software wie Word, Publisher, Gimp und andere, um Flyer, E-Mail-Newsletter und Updates zu erstellen.

Diese Methode hat funktioniert, aber ich wollte, dass meine Immobilien und Anzeigen über Anfänger oder gar Investoren zu stehen. Ich wollte etwas Neues, so eines Tages eine grundlegende Suche im Internet Ich stieß auf Turn-Key-Flyer (Professional Real Estate Templates), die PDF-Basis-Vorlagen, die Ihnen erlauben, professionell gestaltete PDF-Flyer für Marketing haben. Immobilien-Flyer sind der Eckpfeiler zu einer vollständigen Marketing-Kampagne zu fördern, zu werben und zu verkaufen Immobilien. Bunte Flyer hinzufügen Integrität, um Ihre Marketing-Bemühungen und Business. Erstellen Sie Ihre eigenen Immobilien-Flyer mit Turn-Key wird Ihnen helfen, die Vorteile und Vorteile Ihrer primären Einwohner oder Investitionsobjekte in einer visuellen Art und Weise zu zeigen

Key Points

[19459001

· Einzigartiges und kreatives Design

· Direkt und direkt auf dem Flyer bearbeiten

· Punkt & Klicken: Fotos hinzufügen / ersetzen

· Hinzufügen Pazazz mit Styling

· Öffnen, Bearbeiten, Speichern als … PDF Advanced Template Technologie

· Sie können per Email versenden

· Sie können Drucken

· Arbeitet auf BOTH Mac und PC

Mit Turn-Key-Flyern erzeugten sie sofort und sie können In Adobe vollständig anpassbar sein. Es ist schnell und einfach editierbar Vorlagen zu verwenden, immer und immer wieder. Füllen Sie einfach das Formular aus und laden Sie Ihre Fotos hoch. Sie können auch Ihre Kontaktinformationen, Ihren Firmennamen oder Ihre Zugehörigkeit sowie die von Ihnen angebotenen Dienstleistungen einbinden. Für jeden Flyer, den Sie wählen, wird es immer ein elegantes und professionelles Design unter Beibehaltung der Benutzerfreundlichkeit als Priorität. Für meine Investment-Immobilien Ich wollte potenzielle Hauskäufer suchen online oder besuchen Sie ein offenes Haus nach Hause zu gehen und haben etwas, was sie zurückverweisen könnte, und hilft ihnen, sich daran zu erinnern, welche Eigenschaft sie sahen, nicht nur werfen meinen Flyer weg

Do Verwenden Sie E-Mail-Marketing? Es ist perfekt für E-Mail-Marketing, um potenzielle Käufer und Verkäufer zu gewinnen. In einem so wettbewerbsorientierten Markt ist es schwierig, sich von Ihren Mitbewerbern abzuheben. Immobilien-Flyer sind Drucker freundlich und haben alle Eigenschaften Informationen, die Sie möchten potenzielle Käufer zu sehen. Schlüsselfertige Flyer sind ideal für jedermann, das Immobilien sucht; Fsbo's (für den Verkauf durch Eigentümer), Makler, Großhändler, etc. Mit Flyern ist einfach und kostengünstig und kann für fast jede Art von Eigentum getan werden. Also, wenn Sie von unprofessionelle Förderung zu aktualisieren und Schritt auf die nächste Ebene der Immobilien-Marketing dann Turn-Key-Flyer sind eine große einmalige Investition, die Sie eine ernsthafte Rendite auf dem Geld immer und immer wieder sehen würde. Vielen Dank für das Lesen, viel Glück auf Immobilien-Marketing-Zukunft.

Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Der Immoblienmakler für Heidelberg Mannheim und Karlsruhe
Wir verkaufen für Verkäufer zu 100% kostenfrei
Schnell, zuverlässig und zum Höchstpreis


Source by Terron Dancy

Wie Sie Ihre Eigentumswohnung verkaufen

Jeder will sein eigenes Eigentum haben. Heutzutage ist eine der häufigsten Immobilien Philippinen Immobilien zu verkaufen sind Eigentumswohnungen. Es ist sehr beliebt, dass einige Leute eine Einheit oder zwei für sich selbst kaufen, ohne sorgfältig darüber nachzudenken, ob es für sie richtig ist. Eine Eigentumswohnung ist nicht für jeder, also ist es auch ziemlich häufig, Eigentumswohnungbesitzer zu kommen, die versuchen, ihre Maßeinheiten zu verkaufen, weil sie realisiert haben, daß Eigentumswohnung nicht für sie ist. Philippinen zum Verkauf stehenden Immobilien . Wenn Sie einer von denen, die eine Eigentumswohnung besitzen und möchte es verkaufen, dann lesen Sie weiter.

  • Immobilienmakler. Wahrscheinlich eine der einfachsten Möglichkeiten, um Ihre Wohnung oder irgendwelche Philippinen Immobilien zu verkaufen ist die Hilfe eines Immobilienmaklers zu gewinnen. Ein Agent würde Ihnen helfen, Ihre Immobilie zu einem breiteren Spektrum von potenziellen Käufern vermarkten. Auch kann ein Agent helfen, um sicherzustellen, dass alle Papierkram ist in Reihenfolge für den Verkauf abgeschlossen sein. Es ist wichtig zu beachten, dass immer ein Agent ist keine Voraussetzung. Viele Immobilien wurden verkauft und ohne die Hilfe eines Immobilienmaklers gekauft.
  • Bau es auf. Mit jeder Art von Produkt, ist es wichtig, es aufzubauen mit seinen Stärken und Vorteilen. Es wäre gut, die guten Punkte Ihrer Wohnung Einheit, vor allem diejenigen, die nicht in anderen Eigentumswohnung Einheiten gefunden werden Liste. Auch aufbauen nicht nur Ihre Eigentumswohnung Einheit, sondern die Eigentumswohnung Gebäude selbst. Geben Sie die Dinge, die mit dem Eigentum der Wohnung Einheit wie bestimmte Vergünstigungen und Privilegien kommen. Spielen Sie die Einrichtungen und die Lage.
  • Werben. Der beste Weg, um etwas zu verkaufen ist zu werben. Erstellen Sie Anzeigen und posten Sie sie an jedem Ort, an dem Sie möglicherweise einen potenziellen Käufer haben. Wenn Sie einen Immobilienmakler haben, würde dieser Aspekt von ihm oder ihr behandelt werden.
  • Verbreiten Sie das Wort. Manchmal ist der beste Ort, um für einen potenziellen Käufer zu suchen ist unter Verwandten, Freunden, Mitarbeitern und Nachbarn. Diese Leute sind diejenigen, die Ihr Eigentum kennen, weil sie mit ihm vertraut sind. Die Chancen stehen gut, es gibt einige, die interessiert sein könnten. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Website unter http://www.atayala.com

Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Der Immoblienmakler für Heidelberg Mannheim und Karlsruhe
Wir verkaufen für Verkäufer zu 100% kostenfrei
Schnell, zuverlässig und zum Höchstpreis


Source by Deirdre Gonzales

Sie können ein Kreuzfahrtschiff-Inhaber auch sein, wenn Sie nicht reich sind

Im Gegensatz zu gebrochenem Besitz von Flugzeugen und Hausbooten können gebückte Besitzer eines Kreuzfahrtschiffs alle das Schiff gleichzeitig benutzen. Es gibt genügend Platz für Sie und die anderen Eigentümer, auf dem Schiff zu leben, wann immer Sie wollen, oder die ganze Zeit.

Der erste offensichtliche Nutzen des gemeinsamen Besitzes ist Anschaffungskosten. Es gibt viele Kreuzfahrtschiffe auf dem Markt in allen Preisklassen, Größen, Alter und Bedingungen. Es gibt viele kleinere und ältere Kreuzfahrtschiffe für weniger als eine Million Dollar zur Verfügung. Am unteren Ende, können einige kleinere Kreuzfahrtschiffe in angemessenem Zustand für ca. $ 250.000 erworben werden. Am höchsten Ende, die größten neuen Mega-Kreuzfahrtschiffe jetzt rund $ 500.000.000 zu bauen.

Haben die Mathematik. Wenn einhundert Käufer Ressourcen im Austausch für einen Prozentsatz des Schiffsbesitzes Pool, die Anschaffungskosten werden durch die gleiche Anzahl geteilt werden. Ein Prozent Besitz von einem $ 250.000 Kreuzfahrtschiff würde nur $ 2500 für Schiffserwerb kosten. Am anderen Ende der Skala, würde ein Prozent Eigentum an einem brandneuen Mega-Kreuzfahrtschiff fünf Millionen Dollar kosten

Es gibt einige andere Zahlen, die in die Gesamtkosten des Eigentums tabelliert werden müssen. Anschaffungskosten sind in erster Linie. Die nächste Zahl sind die Kosten, die das Schiff in Betrieb nehmen. Auf einem älteren Schiff können diese Kosten höher sein als die Anschaffungskosten. Auf der anderen Seite können die Kosten für die Inbetriebnahme eines Schiffes viel geringer sein, wenn man auf einem Schiff, das bereits die internationalen Standards für die Schiffssicherheit erfüllt, insbesondere SOLAS (Safety of Life at Sea), ein gutes Geschäft erhalten. Die Einhaltung von Kapitel II SOLAS 74-Abänderungen ist für einige ältere Schiffe unerschwinglich und wird in der Regel verschrottet, statt zu großen Kosten saniert zu werden. Am 10. Januar 2010 ist ein sehr wichtiges SOLAS-Implementierungsdatum zu erwarten. Zu diesem Zeitpunkt müssen alle kommerziellen internationalen Schiffe den neuen Brandschutzcodes entsprechen. Die wichtigsten neuen Codes befassen sich mit der Verwendung von brennbaren Materialien im Schiff. Es ist teuer, alle brennbaren Materialien in Schiffen mit nicht brennbaren oder schwer entflammbaren SOLAS-konformen Materialien zu ersetzen, die die neuen Sicherheitsnormen erfüllen.

Das aufkommende SOLAS 2010-Implementierungsdatum bietet sowohl Gefahren als auch Chancen. Die größte Gefahr ist die Möglichkeit, dass der Aufwand, ein Schiff in vollem Einklang mit internationalen Standards zu bringen, größer sein wird als der Wert des Schiffes. Allerdings gibt es ein Silberfutter in dieser Wolke.

SOLAS 2010 bietet auch eine enorme Chance für diejenigen, die es bevorzugen, eine sehr zu haben.

SOLAS 2010 ist ein wichtiger Faktor für die Nachfrage und den Verkauf von Schiffen auf dem Markt heute Großes Hausboot statt eines kommerziellen Schiffes. Schiffe, die nicht mit SOLAS 2010 übereinstimmen, verkaufen nun für ein Lied (kostengünstig). Ein Kreuzfahrtschiff kann leicht mit einem Federhub in ein Megayacht verwandelt werden. In Privatbesitz befindliche Yachten, nicht im gewerblichen Bereich und nicht mit Passagieren oder Frachtmieten sind von vielen SOLAS-Anforderungen ausgenommen. Die Betriebskosten sind auch niedriger für eine private Yacht. Es kostet weniger, um eine private Yacht zu registrieren, zu kennzeichnen und zu versichern. Megayachten können für unbegrenzten Service gekennzeichnet werden. Das bedeutet, dass ein Megayacht praktisch überall gehen kann, wohin Sie wollen. Es gibt einen großen Nachteil bei der Registrierung eines Kreuzfahrtschiffs als private Yacht. Sie können die Yacht nicht im Handel benutzen.

Es gibt viele anständige Kreuzfahrtschiffe zum Verkauf zu Preisen von weniger als einer Million Dollar, die gute private Megayachten machen würde. Zum Beispiel, nehmen Sie die 'VERGINA SKY' ist ein Schiff, das ich persönlich inspiziert habe und so kann ich aus erster Hand darüber sprechen. Der Preis war $ 750.000.

Derzeitiger Name: Vergina Sky

Schiffsdetails: Baujahr: 1971 in Japan – 1992 komplett renoviert in Griechenland

Abmessungen: LOA 97.8mx LBP 82m x Strahl 14.6mx Tiefgang 4.49m Dwt: 500 auf 4,49 GT / NT: 4,668 / 1,717

Beschreibung: Pielstick 2 x 8400bhp, Doppelschraube, Bugschraube, 3 x 500kw Generatoren, 16 Knoten, 2 Salons, Restaurant, 3 Bars, Casino, Duty-Free-Shop, Disco, Schwimmbad, 120 Kabinen für 318 Gäste. Liegender Griechenland

Meine Kommentare nach der Inspektion des Schiffes

Dies ist ein gut gebautes kleines 'Pocket Cruiser'. Bei knapp über 320 'in der Länge insgesamt, ist es ein kleines Kreuzfahrtschiff. Viele erfahrene Kreuzfahrt-Passagiere bevorzugen kleinere intimere Kreuzfahrtschiffe für eine Vielzahl von Gründen. Dieses Schiff kann Orte, an denen die großen Kreuzfahrtschiffe nicht erreichen können, wie z. B. flache Tiefgang Häfen und sogar viele Flüsse. Es hat eine omni-direktionale Bugschraube und kann auf einen Cent drehen (relativ selbstverständlich natürlich). Ich habe dieses Schiff vom Motorprotokoll sorgfältig auf den Ultraschall-Rumpfbericht untersucht. Dies ist ein solides und sicheres kleines Kreuzfahrtschiff. Es ist auch ein sehr kraftstoffsparendes und wirtschaftliches Schiff. Mein erstes Mal auf diesem Schiff war in der Mitte des Sommers in Griechenland, als es sehr heiß draußen war. Das Schiff ist voll klimatisiert und es war kühl und komfortabel im Inneren des Schiffes. Ich überprüfte den Maschinenraum, um zu sehen, wie viele Generatoren liefen. Ich freue mich zu berichten, dass alle elektrischen und Klimaanlage Anforderungen erfüllt werden können, indem Sie nur einen der drei Daihatsu Generatoren.

Ich konnte mit dem Besitzer, John Kosmas verhandeln und erhalten einige Zugeständnisse. Ich habe den Preis auf $ 500.000. Und zu diesem Preis stimmte er zu, das Schiff nach SOLAS 2005 zu bringen und auch neue Lackoberteile aufzunehmen. Das Schiff war recht gut eingerichtet, auch ohne Bettwäsche, aber das Schiff war seit Jahren aufgestellt worden. Sein letzter Service war im Mittelmeer und Schwarzmeer. Kreuzfahrtschiffe, die ausschließlich im Mittelmeer und im Schwarzmeerhandel tendieren, haben kleinere Kabinen und weniger Annehmlichkeiten als die typischen Kreuzfahrtschiffe, die häufig in der Karibik. Die Quintessenz ist, dass dieses Schiff ein Wirtschaftsmodell war, kein Luxusmodell. Als ich den Maschinenraum untersuchte, fragte ich nach dem Motorenbordbuch. Als ich es öffnete, bemerkte ich, dass alle Einträge in Griechisch waren. Ich konnte einige Daten und andere Daten, die mir erzählten, wann das Schiff zuletzt im Einsatz war, unterscheiden, aber ich konnte die griechischen Einträge nicht lesen, so dass ich dem Motorschiff das Schiff an den Schiffseigner übergab und ihm sagte: "Es ist alles Griechisch für mich Aufrechtzuerhalten. Als Griechin, Herr Kosmas nicht in der Lage, den Humor zu finden.

Schauen wir uns die Zahlen auf diesem Schiff. 100% der Anschaffungskosten wären $ 500.000 gewesen. 1% also = 5000 $. Einhundert Käufer konnten jeweils ein Prozent besitzen. Es gibt 120 Kabinen, so dass jeder Miteigentümer eine private Kabine mit 20 Kabinen übrig haben könnte. Allerdings sind diese Kabinen ein wenig auf der kleinen Seite. Jede Kabine hat eine Badewanne und Dusche, aber die Größe ist einfach zu klein, um bequem für die meisten Menschen, vor allem, wenn die Eigentümer beabsichtigen, an Bord zu leben. Auf einem Schiff dieser Größe würde ich empfehlen, dass es nicht mehr als 60 Joint-Besitzer, so dass jeder kann zwei Kabinen und haben die Möglichkeit, die Umwandlung dieser beiden Kabinen in eine Zwei-Zimmer-Suite. Um die Zahlen einfach zu halten, sagen wir, dass dieses Schiff 50 Käufer hat, die jeweils 2% des Schiffes kaufen. Buy in Kosten pro Besitzer wäre dann $ 10.000. Wenn es nur zehn Käufer, dann die Anschaffungskosten pro Käufer wäre 50.000 $. $ 50.000 wird nicht viel von einem Haus an Land kaufen, aber auf diesem Schiff würde es 10% eines Schiffes wie den Vergina Sky und zwölf Kabinen kaufen, die in ein ziemlich großes Haus umgewandelt werden könnten.

Am Ende der Wirtschaft Der Skala, könnte ein Miteigentümer 1% eines ökonomischen Kreuzfahrtschiffs für ungefähr $ 5000 kaufen. Allerdings ist es nicht erforderlich, dass alle Miteigentümer gleiche Anteile am Schiff haben. Besitz kann leicht in 1% -Schritten aufgeteilt werden. Wenn ein Käufer wollte 5%, dann seine Kosten für den Erwerb wäre $ 25.000. Er würde zu 5% der Schiffskabinen berechtigt sein, und hätte fünf Stimmen über die Operationen und die Verwaltung des Schiffes, wie etwa die Planung des Flugplans

Bevor er ein Miteigentümer wurde, wäre es zwingend erforderlich, andere Personen zu finden Die ähnliche Ziele haben. Ich würde vorschlagen, eine vorläufige DCCR (DECLARATION OF

BESCHLÜSSE, BEDINGUNGEN UND BESCHRÄNKUNGEN). Sie können dies tun, bevor Sie auch für ein Schiff Shop. Schreiben Sie Ihre Version von, wie Sie das gemeinsame Eigentum eines Kreuzfahrtschiffes vorstellen, wie es sein sollte. Dann sehen Sie, wenn Sie einige Leute finden können, die mit Ihren Zielen und Ihrem DCCR einverstanden sind, vorbehaltlich einiger Revisionen und Zugeständnisse, um anderen Miteigentümern Rechnung zu tragen

Schritt 1: Bestimmen Sie, ob Sie und Ihre Familie den Wunsch und die finanzielle Leistungsfähigkeit haben

Schritt 2: Finden Sie andere Personen, die mit Ihrem Konzept für den gemeinsamen Besitz eines Schiffes einverstanden sind

Schritt drei: Shop für ein Schiff.

Auch wenn Sie nicht reich sind, können Sie es sich leisten Gemeinsam ein Kreuzfahrtschiff zu besitzen. Aber dann kommt die nächste logische Frage: Warum würden Sie oder jemand auf einem Kreuzfahrtschiff leben wollen?

Wenn Sie im Ruhestand oder in anderer Weise haben ein stabiles Einkommen aus einer zuverlässigen Quelle können Sie sich wahrscheinlich leisten, ein Kreuzfahrtschiff Miteigentümer zu sein und leben in Vollzeit an Bord eines Kreuzfahrtschiffs. Wenn Sie in einem Feld arbeiten, wo Sie von zu Hause aus online arbeiten können, dann können Sie auch leisten, ein Miteigentümer eines Kreuzfahrtschiffs zu werden. Die meisten modernen Schiffe haben Satelliten-Internet-Service 24-7.

Die Bedienung eines Kreuzfahrtschiffes ist teuer. Die Aufwendungen umfassen die Kosten für Kraftstoff, Arbeit, Wartung, Reparaturen, Ersatzteile, Lebensmittel, Hafengebühren, Versicherung, technische Verwaltung, Ufer-Management, Registrierung und die anderen Kosten für den Betrieb des Schiffes. Auf den ersten Blick können diese Kosten teuer erscheinen, aber in Wirklichkeit sind die Kosten für das Leben auf dem Meer tatsächlich ein Schnäppchen in Anbetracht dessen, was Sie auf, was Sie bezahlen. Der beste Wert nicht immer auf den günstigsten Preis zu übersetzen. Wenn das Schiff gut geführt wird, wird das Management die höchste Qualität der Waren, Dienstleistungen und Arbeit zu den besten globalen Wert zu suchen.

Wenn es viele andere Miteigentümer des Schiffes gibt, die Betriebskosten des Schiffes zu teilen, kann es für diejenigen mit einem erschwinglichen Preis gelten, wenn die Eigentümer nicht mit technischen oder Ufer-Management unzufrieden sind Mäßige Einkommensniveau, wie eine Ruhestandsüberprüfung. Ich habe spezifische Betriebskostenzahlen, aber ich werde Sie nicht mit diesen Daten langweilen. Die Quintessenz ist, dass es nicht unerschwinglich teuer für eine durchschnittliche durchschnittliche Person zu können, um einen Bruchteil eines Kreuzfahrtschiffs zu besitzen und in der Lage sein, auf dem Kreuzfahrtschiff Vollzeit leben zu leben, wenn sie zu tun

Zu Vergleichszwecken ist es bemerkenswert, dass Sie auch im Landgestützten Wohnraum Ausgaben haben. Diese Kosten umfassen Grundsteuern, Hausbesitzer Versicherung, Wartung und Reparaturen, Gartenpflege und Versorgungsunternehmen. Zusätzlich haben Sie Transportkosten und natürlich auch Nahrungsmittelkosten. Die meisten Leute geben auch Geld für Unterhaltung aus. Wenn diese Aufwendungen addiert werden, sind die Wartungsgebühren für das Leben an Bord eines Schiffes vergleichbar.

Es gibt tatsächlich einige Einsparungen durch das Leben an Bord eines Schiffes. Der Chefkoch des Schiffes kauft Nahrung und Küchematerial in der Masse für das Schiff und kann bessere Preise als der durchschnittliche Shopper erhalten. Weitere Einsparungen ergeben sich aus den großen Gefrierschränken und der Mobilität des Schiffes, das dem Food Service Management die Möglichkeit gibt, in Ländern mit niedrigen Preisen aufzufüllen. Einige Besatzung und Besitzer können wählen, um für Freizeit zu fischen. Dies kann einige frische Lebensmittel zu noch niedrigeren Kosten für die Eigentümer liefern. Arbeitseinsparungen werden realisiert, wenn die Besatzung auf der Grundlage der besten globalen Arbeitsmarktpreise eingestellt wird. Die Gesetze von Angebot und Nachfrage treiben die Preise in einigen Orten in der Welt. Das richtige Schiffsmanagement kann diese Unterschiede ausnutzen. Alle Einsparungen würden an die Kabinenbesitzer weitergegeben werden, was zu einer sparsamen Lebenshaltungskosten führt, ähnlich wie man erwarten könnte, mit einem herkömmlichen Haus zu verbringen. Schiffsmanagement sollte Buchhaltungstransparenz haben alle Bücher (Finanzdatensätze) offen und verfügbar für jeden Besitzer zu inspizieren. Auch Schiffsmanagement sollte alle Finanzberichte vierteljährlich an einen externen Prüfer für den Frieden des Geistes der Eigentümer. Jeder in der Kette, der eines der operativen Fonds des Schiffes ausgibt, sollte auch regelmäßig überprüft werden. Zum Beispiel wäre ein guter Weg, um die Chef-Chef würde für eine oder mehrere der Live-Bord Miteigentümer des Schiffes zu gehen, um die Lebensmittel-Markt-Viertel von jedem Anlaufhafen zu gehen und sie sollten versuchen, zu feilschen und eine bessere Preis für das gleiche Essen als der Preis, den der Chefkoch konnte zu erwerben. Wenn der Executivchef nicht bessere Abkommen als die Mitbesitzer des Schiffes finden kann, dann sollte der Executivchef seine gehenden Papiere gegeben werden. Der Chefkoch Position ist eine wichtige Position auf einem Kreuzfahrtschiff. Das ist eine Vertrauensstellung, weil er das Essen, das er kauft, auf das Schiff kalkuliert. Er darf niemals versucht werden, Bestechungsgelder von Anbietern oder Lieferanten anzunehmen. Daher sollte er wissen, dass er routinemäßig auditiert wird und jede minderwertige Leistung zur Kündigung seiner Beschäftigung führen wird.

Der größte Wert aller an Bord eines Kreuzfahrtschiffes ist die Arbeitskosten. Die besseren Kreuzfahrtschiffe neigen dazu, arbeitsintensiv zu sein, die Passagieren mit unerbittlicher Aufmerksamkeit und extravagantem Verwöhnen. Das Hotelpersonal auf allen Kreuzfahrtschiffen stellt die grundlegenden Dienstleistungen zur Verfügung, einschließlich Nahrungsmittelzubereitung und -service, Wäscherei, Kabine stewarding, Unterhaltung, Kasinobetrieb, Schönheitsgeschäftbetriebe, Dieses ist ein Bereich, in dem ich es vorziehen würde, nicht wegen des sehr guten Wertes in diesen zu scrimp Dienstleistungen aufgrund der niedrigen Kosten der internationalen Arbeit. Ich würde es vorziehen, über das Niveau hinauszugehen, das die meisten Kreuzfahrtschiffe im Bereich der Badekurorte gehen. Landbasierte Luxus-und Spezialitäten Resort Spas sind sehr teuer, aber die exakt gleiche Service-Niveau, Professionalität, Geschick und Behandlungen können auf einem Kreuzfahrtschiff zu extrem niedrigen Kosten zur Verfügung gestellt werden. Arbeit ist der Schlüssel und der Hauptgrund für die meisten Kosten von Spas. Arbeit ist ein enormer Wert auf einem Kreuzfahrtschiff, weil die Kreuzfahrtschiff-Manager können Arbeiter aus dem globalen Markt wählen, wo es einfach ist, den besten Wert für das Geld zu bekommen.

Kurorte

Für jeden Kunden angepasst. Thermalbäder bieten gewöhnlich Dienstleistungen wie:

Beruhigende Massagetherapien, Haut- und Körperbehandlungen aus europäischen und östlichen Prinzipien, erfahrene Haar- und Nageldienste und eine vollständige Auswahl an therapeutischen Behandlungen, die eine tief reinigende Gesichtsbehandlung anfangen Des Programms, sowie eine Reihe von Entgiftungs-und Kontur-Wraps, Lypo-Reduktion Wrap, sowie marine Schlamm und Kraut Wraps. Massage-Therapien, einschließlich: Schwedische Massage, Shiatsu-Massage, Tiefengewebe-Behandlung, Mutterschaftsmassage, Therapeutische Fußmassage (Reflexzonenmassage), Französische Hydrotherapie Massage

Die Heiltherapien umfassen eine Vielzahl von Massagen, Reflexzonenmassage, Gesichtsbehandlungen, Andere Körperbehandlungen. Und eine Vielzahl von Dienstleistungen und Wellness-Programme speziell für die Bedürfnisse und Wünsche der einzelnen Bedürfnisse entwickelt. Ein Full-Service-Salon bietet alle Arten von Haarbehandlungen (einschließlich eines zertifizierten Colorist), sowie eine Vielzahl von Maniküre, Pediküre und "Facelifts" für Ihre Hände. Umfangreiche Hautpflege umfasst: Age Management Therapien einschließlich, Glycolic Gesichtsbehandlung, Anti-Aging Gesichtspeeling, Microdermabrasion; Gesichtsbehandlungen einschließlich: Aromaplastik Gesichtsbehandlung, Teen Facial, Gentlemans Gesichtsbehandlung, Nutrisource Gesichtsbehandlung, Regulieren Akne Gesichtsbehandlung, Vitamin "C" Haut Erneuerung Gesichtsbehandlung; Körper-Behandlungen einschließlich: Decleor Sauna-Maske, französische Hydrotherapie-Massage, Andromeda-Salz-Glühen, Mama-Schlamm-Maske, Meerespflanze-Körperpackung, sichere Sonne-Behandlung, Kräuterpackung; Sowie verschiedene Haar-und Nagelbehandlungen.

Darüber hinaus können Spas auch Gewichtsreduktion Programme zu erleichtern, und sogar die Verwaltung von Physiotherapie.

Arbeitskosten – Internationaler Wettbewerb bietet den Reedern am meisten Wert.

Auf dem Papier scheint es, zu machen Guten Sinn, um das Schiff mit einer philippinischen Mannschaft. Ich liebe die Philippinen. Ich war schon mehrere Male dort. Englisch ist noch weitgehend gesprochen und meist recht gut gesprochen. Die Leute sind in der Regel freundlich und glücklich, ausländische Touristen zu sehen. Ein großer Prozentsatz von Schiffen weltweit wird von Besatzungen aus den Philippinen besetzt. Die philippinische Regierung hat eine ziemlich gute Struktur und System, um den Export der philippinischen Arbeit zu erleichtern. Trotz, wie attraktiv es auf Papier scheint, würde ich nicht empfehlen, die Einstellung einer Besatzung von den Philippinen. Die philippinischen Arbeiter neigen neidisch auf andere und vor allem auf die Löhne anderer. Sie neigen zu denken, sie sind immer das rohe Ende des Deals. Es ist selten, einen Filipino zu finden, der mit seiner Beschäftigung glücklich ist. Während ich bin sicher, es gibt viele gute Mitarbeiter aus den Philippinen gibt es mehr, die unzufrieden als zufrieden mit ihrer Beschäftigung sind. Es scheint, eine kulturelle Anomalie in den Philippinen zu sein, in denen Leute glauben, daß Arbeitgeber schlechte Kerle sind.

Meine Empfehlung (für was es sich lohnt)

Ich weiß etwas über das, was ich schreibe Hier. Ich bin der ehemalige Präsident der Adventure Spa Cruise. Mein Rat ist nicht nur uninformiert Schimpfen. Zurück zu dem Punkt jetzt, ist die zweitbeste Besatzung Nation für ein Schiff Indien. Ich empfehle Indien für das medizinische Personal und das gesamte Hotelpersonal, einschließlich der Spa und jede andere Position außer Deck und Technik. Die Arbeitskosten in Indien sind sehr attraktiv. Ich würde auch empfehlen, eine indische basierte Manning-Agentur. Am besten ist es, wenn die Besitzer des Schiffes nicht mit jedem Mitarbeiter Problem oder Sorge zu tun haben. Die Bemannung Agentur nimmt den Druck von der Schiffsführung, und ihr Service ist sehr vernünftig. Indische Mitarbeiter neigen dazu, bessere Mitarbeiter als Filipinos zu machen. Indianer sprechen auch Englisch, wenn auch nicht ganz so gut wie Filipinos. Ich kenne Amerikaner neigen dazu, alle aufgearbeitet, wenn jemand eine breite Bürste verwendet, um eine ganze Ethnizität zu malen. Ich liebe die Menschen von den Philippinen, aber als Angestellte neigen sie dazu, problematischer zu sein als indische Mitarbeiter. Ich erkenne, dass diese Aussage politisch falsch ist, und diese Tage, die mich in Gefängnis geworfen werden könnten. Ich sorge mich normalerweise nicht so sehr darum, politisch korrekt zu sein. Ich nenne es die Art, wie ich sehe, und ich ließ die Karten fallen, wo sie können, und hoffe, ich kann aus dem Gefängnis für meinen Verstand zu bleiben ..

Alle Deck und Engineering-Positionen sollten mit einer ganzen ukrainischen Besatzung gefüllt werden . Das Schiff wird den größten Wert für das Geld mit ukrainischen Deck und Engineering-Mitarbeiter zu realisieren. Die Ukraine hat eine lange maritime Geschichte und Tradition. Maritime Ausbildung und Standards in der Ukraine gehören zu den besten der Welt. Ukrainische Deck und Engineering-Mitarbeiter sind so gut wie oder besser als jede andere, aber die Kosten für ihre Arbeit ist ein sehr guter Wert.

Ein Kreuzfahrtschiff in Betrieb nehmen

Nach dem Erwerb des Schiffes.

Die Arbeit für Schiffsoffizier und Ingenieurwesen wird durch internationale Vereinbarungen geregelt, darunter STCW (Standards of Training, Zertifizierung und Watchkeeping für Seeleute) , Wird es einige zusätzliche Investitionen erfordern, um sie in Betrieb zu nehmen. An diesem Punkt müssen die Miteigentümer einige Vereinbarungen in vielen Punkten treffen. Die Kosten für die Inbetriebnahme eines Kreuzfahrtschiffes als Megayacht (sehr große private Yacht) ist viel weniger als das Inverkehrbringen des Schiffes in kommerziellen Dienst. Allerdings, wenn Sie sich leisten können, ein Schiff zu kaufen kann leicht erfüllen SOLAS 2010 Anforderungen, und kann es sich leisten zu markieren und registrieren Sie es als ein kommerzielles Schiff dann können Sie das Schiff kommerziell zu produzieren Einkommen und ROI (Return on Investment) zu produzieren.

Es gibt viele Marketing-Optionen für ein kommerzielles Kreuzfahrtschiff. Wenn die Besitzer nicht mehr als die Hälfte der Kabinen benutzen, dann wird dies genügend Mittel lassen, um genügend Einnahmen zu erzielen, um zumindest die Betriebskosten zu bezahlen und möglicherweise einen Gewinn über den Betriebskosten zu erzielen. Ich werde nur kurz auf einige der Optionen für die Vermarktung Kreuzfahrtschiff Kapazität zu berühren.

1. Konventionelle Kreuzfahrten. Es gibt einen Kompromiss hier. Sie können Einnahmen durch die Bereitstellung von konventionellen Kreuzfahrten zu produzieren. Dies erfordert, dass das Schiff eine Reiseroute hat, die dem kommerziellen Kreuzfahrtmarkt entspricht.

2. Fracht und Fracht. Einige Kreuzfahrtschiffe haben genug Frachtkapazität, um einige Einnahmen durch die Buchung von Fracht zu produzieren.

3. Betreutes Wohnen. Ein Kreuzfahrtschiff eignet sich gut für Betreutes Wohnen, einschließlich Besatzung und Einrichtungen. Die geleistete Arbeitslosenrate in der durchschnittlichen Stadt in Amerika ist höher als die durchschnittlichen Kosten einer Kreuzfahrt mit gleicher Dauer.

4. Timesharing Dies ist eine Option, die herkömmlichen Kreuzfahrtschiffen nicht zur Verfügung steht, sondern erleichtert werden könnte, wenn Ihre Miteigentümer diese Art der Vermarktung akzeptieren, um Hütten zu füllen, die nicht von Miteigentümern genutzt werden. Ich gehe nicht in die Zahlen hier, aber Timeshares neigen dazu, hohe Gewinnverkäufe zu sein. Es gibt eine gute Chance, dass, wenn die Miteigentümer nicht mehr als die Hälfte der Schiffskabinen für ihren eigenen persönlichen Gebrauch verwenden, die verbleibenden Kabinen leicht mehr produzieren könnten, als der Gesamtbetrag, den alle gemeinsamen Eigentümer zusammen investiert haben.

Schiffe Die SOLAS 2010 leicht erfüllen würde, tendieren dazu, ein bisschen mehr Geld zu kaufen, um die Front zu kaufen und kosten mehr, um in Betrieb genommen zu werden.

Die Orient Venus ist eines meiner Lieblings-High-End-Schiffe.

[JAPANISCHE FLAGGE]

[GEBIETDERERFINDUNG:JULI1990ANIHITOKYO[NKOCEANGOING

GRT: 21,884 TONS

DWT: 4,863 TONNEN AUF 6,50 M

LOA · B · D: 174,0 · 24,0 · 8,7 M

]

DREHZAHL: SERVICE ABT21.0 KNOTS / ABT 56.70MT / D

KRAFTSTOFF

KREUZFAHRTBEREICH: ABT 7000MILE

GENERATOR:

INSPEKTION: KOBE.JAPAN

ABA WOG

LIEFERUNG: DURCH EINRICHTUNG

Meine persönliche Bewertung der Orient Venus

Es ist ein spätes Modell und schönes Schiff. Es hat viele sehr wünschenswerte Attribute für ein Wohn-Schiff. Es ist ein High-End-Luxus-Kreuzfahrtschiff mit einer außergewöhnlich hohen Tonnage Passagier-Verhältnis. Dies ist für ein Wohnschiff sehr wichtig. Mehr Wohnraum und mehr Platz pro Passagier ist wesentlich wichtiger für ein Wohnschiff als für ein herkömmliches Kreuzfahrtschiff. Wenn die Fahrgäste nur kurzzeitig auf dem Schiff sind, können sie eng beieinander leben, aber wenn sie das ganze Jahr über auf einem Schiff leben, ist der zusätzliche Platz sehr wertvoll. Die Inhaber haben versucht, dieses Schiff für $ 22.000.000 zu verkaufen. Das mag wie ein hoher Preis scheinen, aber wenn man es durch die Anzahl der Kabinen (195) teilt, beträgt der Preis pro Kabine 102.564 $. Dieser Preis ist im Einklang mit dem, was man erwarten würde, für eine Eigentumswohnung zu bezahlen. Das letzte Wort, das ich von den Inhabern bekam, ist, dass sie das Schiff für $ 18,000,000 jetzt verkaufen ($ 92,307 pro Kabine). Die Kabinen sind alle "Außen" -Kabinen und groß. Das Schiff kann 606 Passagiere und eine Besatzung von 120, für insgesamt 726 Personen.

Mehrere Schiffsmakler haben dieses Schiff aufgeführt. Ich rede meistens nicht mit Schiffsmaklern. Ich reise lieber direkt mit den Schiffseignern. Ich bin in Kontakt mit den Besitzern der Orient Venus.

Ein weiteres Beispiel für ein High-End-Schiff, das machen würde auch als ein kommerzielles Kreuzfahrtschiff zu machen, plus. Ich könnte wahrscheinlich dieses erstaunlich schöne Schiff für weniger als $ 15.000.000 heute erhalten und erhalten einige Zugeständnisse und Extras geworfen in zu booten

GRT: 22,945

Max. Tiefgang: 6,7 M in Seewasser

Für eine grössere Darstellung klicken Sie auf das Bild.

Anzahl der Kabinen: 538

Anzahl der Betten + Schlafplätze: 1280

Außenkabinen: 346

Innenkabinen: 192

Kabinengrößenbereich: SQ.

Hauptmaschinen: 4 Wartsila Sulzer – 18.000 PS

Meine schöne Lady Lounge ca. 500 Personen

Duty-Free-Shops

]

Das Schiff wurde im Jahr 2005 umfangreich renoviert / renoviert.

Der Preis für dieses Schiff beträgt 31 Millionen US-Dollar US DOLLAR. Teilen Sie den Preis um die Anzahl der Kabinen und die durchschnittlichen Kosten pro Kabine wäre $ 57,620.

Ich habe einige schlechte Nachrichten für die Schiffseigner und ein paar gute Nachrichten für Sie. Ich habe einige schlechte Nachrichten für die Reeder und einige gute Nachrichten für Sie.

Kraftstoff

Schiff Kraftstoff ist billiger als Auto Kraftstoff aus wenigen Gründen. Es gibt keine Straßensteuern auf Schiffskraftstoff natürlich und auch es ist unterschiedlicher Kraftstoff. Schiffe Hauptmotoren in der Regel auf IFO180 oder IFO380 laufen. Generator-Motoren neigen dazu, mehr anspruchsvoll und häufig erfordern Diesel (MDO), die immer noch günstiger als Kfz-Diesel. IFO 180 und 380 kostet viel weniger als MDO, in der Regel etwa die Hälfte des Preises. Schiffe verbrauchen viel Kraftstoff. So Kraftstoffkosten ist ein großes Anliegen. Ich habe einige Vorschläge. Wenn ich ein Miteigentümer eines Schiffes wäre, wäre ich bereit, ein wenig mehr in das Schiff zu investieren, um die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen und damit die Betriebskosten zu senken. Es gibt viele Dinge, die getan werden können, um die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen. Ich würde mit Rumpf Widerstand beginnen. Es gibt eine neue silikonbasierte Farbe von International Paints, die bei Anwendung auf den Rumpf die Resistenz im Wasser ausreichend reduziert, um zu einer Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um 3 bis 5% zu führen. Eine ähnliche Beschichtung für die Propeller hat auch erwiesen, um die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen.

Es gibt eine Firma namens Kiteship, die entwickelt und produziert Drachen für Renn-Segelboote. Diese Segeldrachen erfordern keinen Mast. Die Drachen fliegen hoch über dem Gefäß, befestigt durch Kabel und gesteuert vom Schiff. Dave Culp von Kiteship hat eine technische Machbarkeitsstudie über die Montage eines sehr großen Kites auf einem herkömmlichen Kreuzfahrtschiff durchgeführt. Dies würde den Kraftstoffverbrauch drastisch senken. Es würde einen Kraftstofffresser zu einer "grünen Maschine" umwandeln. Dies ist gleichbedeutend mit der Umwandlung eines Motorbootes in ein Segelboot. Der Entwurf eines Kreuzfahrtschiffes begrenzt die Menge des Segels, das ein herkömmliches Schiff sicher unterbringen kann. Ein Kreuzfahrtschiff fehlt dem Ballast eines Segelbootes. Wenn der Motor zusätzlich zum oder den Hauptmotoren verwendet wird, erhöht sich der Kraftstoffverbrauch. Wenn der Kite benutzt wird, um das Schiff mit den Hauptmotoren abzuschalten, wird die Geschwindigkeit des Schiffes verringert. Jedoch in diesem Fall würde das Schiff nicht nur IFO (Hauptkraftstoffkraftstoff) speichern, sondern auch MDO (Generatorkraftstoffkraftstoff) speichern. Wenn der Kite das Schiff ohne Hilfe von den Schiffsmotoren zog, könnten die Propeller dazu verwendet werden, die Generatoren des Schiffs zu treiben, ohne die Dieselmotoren zu zünden. Selbst wenn das Schiff sehr langsam im Wasser fuhr, würden sich die Propeller in umgekehrter Richtung drehen, wenn sie von den Hauptmotoren befreit würden. Dies ist eine sehr einfache und leichte Aufgabe für den Schiffsingenieur zu erreichen. Mit anderen Worten, das Schiff kann durch den Kite gezogen werden, und diese Bewegung wird die Schiffspropeller schieben, die Strom liefern, um Elektrizität zu erzeugen und die Klimaanlage ohne Verwendung von Kraftstoff zu versorgen. Der Kompromiss ist ein Geschwindigkeitsverlust, und es ist auch etwas Tacking erforderlich, was die tatsächliche Geschwindigkeit weiter reduziert. Warum die Eile? Warum nicht für maximale Kraftstoffersparnis gehen? Der springende Punkt ist, dass ein hoch fliegender großer Drachen ein Kreuzfahrtschiff ziehen kann. Wenn ich ein Miteigentümer eines Kreuzfahrtschiffs wäre, würde ich hoffen, wie gesinnte Miteigentümer zu finden, die empfänglich für die Verwendung solcher state-of-the-art Technologien sein würden, um Kraftstoff zu sparen.

Es gibt Hunderte von Kreuzfahrtschiffe auf dem Markt, aber ich werde nur erwähnen, ein weiteres hier. Dieses Kreuzfahrtschiff hat RO / RO (Roll-On, Roll-Off) Fähigkeit. Dies wäre sehr praktisch für Live-Bord Besitzer, die ihre "Spielzeug" mit ihnen bringen wollen. Das Garage-Deck wird Platz für 6 bis 8 Lkw, oder 60 bis 80 Autos.

Diese Seite verwendet Frames für Ihr Browser JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert. Aktivieren Sie Java-Script um alle Funktionen dieser Webseite nutzen zu können.

[SONNENSCHIRM]

REBUILT 1991

REBUILT – AUFGRÖSSTE 1999

REBUILT – RENOVIERT.

REBUILT – RENOVIERT – REFURBISHED 2002

KLASSE RS

[ALLE KABINEN MIT PRIVATEM ZUBEHÖR]

HELICOPTER PAD

HAUPTMOTOREN SULZER 4 X 4.350 BHP

GESCHWINDIGKEIT 17,5 / 15 KNOTEN ÜBER 45/36 M / TONS + 9 TONS DIESELÖL

BOWTHRUSTER 800 BHP

STABILIZERS

120 TONS PER DAY WATER MAKER

RECEPTION

LOUNGE

RESTAURANT ( 420 SEATS)

NINE BARS

CASINO

DUTY FREE SHOP

CHILDREN'S PLAY ROOM – TWO DISCOS

TV/MOVIE CORNER

DUTY FREE SHOPS

HAIRDRESSING SHOP

JACUZZI

ONE PASSENGER ELEVATOR

LAUNDRY SPA & HEALTH CLUB

TWO SAUNAS

CLINIC

TWO SWIMMING POOLS (ADULT & CHILDREN)

Cost per cabin based on asking price, $71,739. This ship will sell for less than asking price. It is already SOLAS 2010 compliant. It would cost very little to put into commercial service.

Conclusion

Becoming a co-owner of a cruise ship is not a far fetched idea. It is practical and feasible if you are able to find like minded people who would be willing to share the expenses.

Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Immobilienmakler Heidelberg

Makler Heidelberg


Der Immoblienmakler für Heidelberg Mannheim und Karlsruhe
Wir verkaufen für Verkäufer zu 100% kostenfrei
Schnell, zuverlässig und zum Höchstpreis


Source by Arthur Wyss